涩涩插入

5月9日，戴姆勒与吉利正式成立全新合资公司——蔚星科技有限公司，公司注册资本17亿元，由吉利汽车有限公司总裁、曹操专车董事长刘金良担任法人代表。戴姆勒旗下移动服务公司Daimler Mobility Services GmbH以及吉利科技集团有限公司各持股50%。此外，据3月28日浙江吉利控股集团和戴姆勒股份公司宣布的消息，双方将成立合资公司在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，预计2022年起投放新一代纯电智能汽车。

从锦江股份近几年的财报来看，该系列交易并未吃亏，以维也纳酒店为代表的中端酒店在近两年为其带来了可观的效益，成为其收入利润增长的主要动力。换言之，若维也纳酒店的业绩受到影响，不仅会影响到锦江股份的财务数据，同时也会一定程度上阻碍其向中端酒店转型的步伐。

一环紧扣一环，印度出手时机“微妙”说“贸易偷袭”，可没冤枉印度。早在一个月前，印度便已做出裁决，对自中国进口的五氧化二磷征收反倾销税，但一向在中印议题上分外活跃的印媒却在这一动向面前保持了低调。中国商务部网站3月15日刊登了这一确切消息，2018年3月5日，印度商工部发布公告，对原产于或进口自中国的五氧化二磷作出反倾销终裁，建议对中国的涉案产品征收反倾销税，税额为到岸价低于最低限价1685.42美元/吨的差额。

近年来，国家发射场已向航天民企打开大门、民企研发的微纳卫星成功上天、民企设计的火箭发动机核心涡轮泵成功通过测试……中国民营企业已经开始到太空“创业”。多名专家提醒，虽然发展迅速，但我国商业航天产业与全球领先企业在“内力”方面仍存较大差距。从时间上看，比起国外领先企业十余年的积累，国内火箭民企最长只有近五年的历史，仍显“资浅”。另一方面，由于相关领域需要动用大量的人力和资金，牵涉如国家安全等诸多重大事项，提高了企业与资本的进入门槛，减少了企业数量，使产业略显“单薄”。

此外，观致汽车对市场与销售业务管理层不断进行调整。2018年4月，观致汽车市场与传播执行副总裁宁述勇离职；2018年11月，宝能汽车副总裁、观致汽车高级副总裁兼销售公司总经理蔡建军，任职时间不足一年也离开了观致汽车。业内人士表示，部分观致经销商确实面临较大生存压力，但目前观致汽车与经销商之间已陷入僵局，如果双方未积极面对和解决问题，最终可能会以双输结果收场。

值得注意的是，截至目前，昊华能源共有股东4.38万户，对于股民来说，今日跌停无疑是结结实实的一闷棍。对昊华能源来说，此次爆雷，一方面相关责任人可能面临着监管层的巨额处罚，另一方面投资者索赔也在路上。12月28日，历时4年多、历经四次审议后新修改的证券法，经十三届全国人大常委会第十五次会议表决通过，将于明年3月1日施行。其中一条提及，信息披露义务人报送的报告或者披露的信息有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏的，责令改正，给予警告，并处以100万以上1000万以下的罚款。